F1 dapat kehilangan produsen karena "biaya tidak berkelanjutan"

Cape Town – Renault F1 & # 39; s Direktur Cyril
Abiteboul
telah memperingatkan Formula 1 mereka "tidak berkelanjutan" biaya mesin meningkat
salah satu dari empat produsen mampu keluar dari olahraga.

Meskipun pemilik Formula 1 telah berbicara dengan Liberty Media untuk
tahun lalu tentang plafon biaya, harga partisipasi dalam Formula 1
terus meningkat.

Salah satu biaya terbesar untuk produsen – Renault, Ferrari, Mercedes dan Honda – adalah mesinnya.

Kecuali jika ada sesuatu yang dilakukan untuk mempertahankannya, Abiteboul khawatir olahraga itu akan kehilangan satu dari empat di tahun-tahun mendatang.

Dia menyebutkan kemenangan Honda 2018 yang datang dengan "investasi besar" sebagai alasan untuk pergantian.

"Tidak mengherankan karena tahun lalu sangat jelas bahwa Honda membuat kemajuan yang sangat cepat," kata Abiteboul kepada Autosport.

"Keandalan tidak ada di sana tahun lalu, tetapi sangat jelas, dan
Saya ingat di Spa ada sinyal yang sangat jelas bahwa Honda bekerja
bergerak dalam pandangan investasi besar yang kami pahami bahwa Honda melakukannya
di.

"Tidak mengherankan jika ini terbayar karena kita masih di sana
sebuah F1 yang menghargai berapa banyak Anda menghabiskan alih-alih bagaimana Anda membayar
berikan itu, "katanya.

"Dan itu adalah kekhawatiran, yang (kenaikan biaya) tidak bisa dipertahankan menurut saya.

"Mungkin itu akan membayar untuk Honda sekarang, tetapi pada titik tertentu itu akan membayar
tidak dapat dipertahankan untuk salah satu dari empat – dan siapa yang tahu apa yang akan terjadi selanjutnya, "lanjutnya.

"Saya pikir F1 tidak bisa kehilangan salah satu dari mereka dan saya tidak melihat cukup
keputusan / tindakan yang diambil untuk mengurangi kebutuhan itu menjadi satu
cara yang bisa dipertahankan dalam jangka menengah sampai panjang. "

Abiteboul menambahkan bahwa upgrade Honda akan memaksa Renault
berinvestasi besar jika mereka mencoba untuk tetap di depan pabrikan Jepang.

"Mereka pasti kembali, mereka memiliki tingkat yang sebanding
daya saing tahun ini karena keputusan kami tentang Spec-C. Yaitu
mengapa kita tidak bisa tidur di pengembangan mesin tahun depan lagi, "katanya.

"Dan kita juga harus meletakkan itu dalam perspektif 2021, di mana pun kita mau
untuk memulai sedini mungkin. Seperti biasa, kita harus melihat bagaimana kita bisa melakukannya
menyeimbangkan tujuan jangka pendek dengan tujuan jangka panjang. "

.

Daftar Sekarang!