Grand Prix Meksiko – Siapa yang mengatakan apa setelah balapan

ESPN membulatkan semua reaksi dari atas dan bawah di paddock Mexico City setelah judul trio Lewis Hamilton.

Mercedes

Lewis Hamilton (4): "Jujur, sangat sulit untuk mewujudkannya sekarang, itu adalah sesuatu yang saya impikan, tapi saya tidak pernah berpikir dalam sejuta tahun bahwa saya akan menjadi juara dunia lima kali hari ini, saya tidak pernah tahu itu akan terjadi dan saya semua orang yang telah membantu saya untuk sangat berterima kasih di sini, saya ingin berterima kasih kepada semua penggemar di sini untuk membuat Grand Prix Meksiko istimewa dan terima kasih banyak Bono berkata di radio – kejuaraan tidak dimenangkan di sini, itu dimenangkan oleh banyak kerja keras dan banyak balapan, jadi saya sangat bersyukur atas semua kerja keras di rumah, untuk PETRONAS, untuk semua mitra kami dan akhirnya untuk Mercedes. di Mercedes, jadi untuk mencapai hal yang sama seperti yang dilakukan Fangio dengan Mercedes beberapa tahun lalu, pada saat ini adalah perasaan yang luar biasa dan sangat surealistik, sangat mengerikan, saya memiliki awal yang baik dan benar-benar bekerja dengan cara saya, Kemudian kami benar-benar berjuang dengan ban, baik Valtteri dan saya. Saya hanya berusaha memegang dan membawa pulang mobil. Terus terang, saya sangat bersyukur. Untuk keluarga saya di rumah, saya mencintaimu, terima kasih atas semua dukungannya. Saya tidak akan berada di sini jika bukan karena semua kerja keras ayah dan keluarga saya. Ini adalah pengalaman yang sangat sederhana! "

Valtteri Bottas (5): "Selamat besar untuk Lewis! Dia telah memiliki musim yang kuat, terutama di babak kedua, dan benar-benar layak mendapat gelar ini." Ketika saya kehilangan kesempatan untuk merebut gelar tahun ini, saya mencoba membantunya sedikit untuk memenangkan Kejuaraan Dunia. menang, tapi saya sudah berharap untuk bertarung lagi tahun depan, saya sangat senang untuk Lewis, tetapi kami tidak bisa puas dengan balapan hari ini, itu sangat sulit, awal balapan cukup bagus, tetapi kemudian kami memulai Masa pakai ban di trek ini sangat buruk, saya akhirnya melakukan tiga pemberhentian, yaitu dua perhentian lebih dari yang kami perkirakan. Saya mencoba mengelola ban, saya memastikan saya tidak meluncur, tetapi mereka jatuh masih saya tidak tahu mengapa kami telah berusaha begitu keras ke dalam ketiga komposisi yang berbeda, jadi kami harus menyelidiki mengapa kami mengalami masalah ini, saya pikir sebagian besar tim berjuang sedikit, tetapi mungkin tidak seperti yang kami lakukan jadi kami harus menyelidiki. Sekali lagi, selamat Lewis – sekarang kita harus memastikan untuk terus mendorong dan mengklaim kejuaraan konstruktor! "

James Allison, direktur teknis: "Setelah berada di ujung pertempuran yang layak dalam balapan hari ini, sangat mudah untuk mengabaikan skala kinerja luar biasa yang telah dibuat oleh Lewis dan tim." Kejuaraan dunia kelima Lewis, keempatnya dengan Mercedes-AMG Petronas Motorsport – di musim yang menguji kami sampai batas, mengingat bahwa mobil kami tidak selalu memiliki kecepatan untuk memenangkan lini depan.L kontribusi Lewis kepada kami di dan kejuaraan yang sangat, sangat layak akan turun dalam sejarah sebagai salah satu prestasi besar dalam olahraga kami. Tentu saja kami tahu bahwa kami belum menyelesaikan pekerjaan kami sebelum musim ini, kami masih memiliki kejuaraan konstruktor yang sama pentingnya bagi kami dan kami belum berhasil mendapatkan poin yang dibutuhkan untuk menyegelnya Kami tidak ingin melampaui batas dengan kinerja seperti yang telah kami sampaikan hari ini, kami ingin kembali ke semua silinder di Brasil dan memenangkan bagian depan dengan cara yang sesuai. Jadi semua foc kami, kami melihatnya sekarang dan kami menantikan hari yang lebih kuat pada hari Minggu di Brasil. "

Ferrari

Sebastian Vettel (2): "Saya senang Kimi dan saya berada di panggung hari ini dan juga karena atmosfer di sini selalu bagus, tapi tentu saja saya kecewa dengan hasil kejuaraan pembalap." Di awal lomba saya bertanggung jawab atas ban saya. Kami berpikir tentang menempatkan Max di bawah tekanan dan mencoba sesuatu yang lain jika mereka akan bergulat dengan ban mereka pada akhirnya, tapi dia terlalu cepat untuk masuk. Saya ingin memberi selamat kepadanya untuk balapan ini dan Lewis tentang memenangkan kejuaraan Ini bukan hari yang sangat membahagiakan bagi saya, tetapi satu hal sudah turun dan satu lagi tidak dapat bangkit lagi, dan saya tahu bahwa saya akan kembali dalam dua minggu dan melakukan yang terbaik untuk musim ini untuk menutup dengan baik dan berjuang untuk kejuaraan konstruktor. "

Kimi Raikkonen (3): "Hari ini saya cukup puas dengan mobil, hasilnya tentu saja tidak ideal, tetapi sejak awal kami telah mencapai maksimum kami, kami memiliki dua mobil di podium dan beberapa poin untuk tim." Set pertama ban sedikit rumit, yang kedua pasti lebih baik, tapi itulah yang kami harapkan. Dalam tugas pertama kami mencoba untuk melewati Mercedes, tetapi kami tidak berhasil dan ban mengalami upaya ini. Kemudian kami mengubah dari dua berhenti menjadi strategi berhenti, mengetahui bahwa itu akan menjadi balapan yang panjang, ban benar-benar sangat baik pada tahap ini. Akhirnya kami berakhir sedikit dengan bagian depan kiri, tetapi masih berhasil dengan baik. Semoga kita bisa menyelesaikan kejuaraan konstruktor dalam dua balapan terakhir Selamat Lewis, dia telah melakukan pekerjaan terbaik tahun ini untuk kita masing-masing dan dia pantas menang. "

banteng merah

Daniel Ricciardo (DNF): "Saya melihat lulus gagal di dashboard saya, yang saya pikir adalah semacam kegagalan hidrolik dan saya terpaksa segera pensiun." Ini menyebalkan dan pada titik di mana saya merasa mengapa saya akan datang pada hari Minggu. akhir pekan yang bersih sangat lama karena banyak alasan yang berbeda dan itu menghancurkan hati saya. Deflated muncul dalam pikiran, tetapi ini terasa lebih dalam dari itu. Saya meletakkannya di tiang tetapi kalah di awal. Itu sepertinya tidak terjadi pada saya pada hari Minggu, meskipun saya memiliki hari Sabtu yang baik, saya tidak ingin itu berakhir seperti itu dan saya tahu tidak ada yang melakukannya dengan sengaja, tapi saya tidak bisa beristirahat dan naik podium ganda untuk tim hari ini adalah persis apa yang kita semua inginkan, saya adalah seorang yang sangat positif dan saya mungkin akan bangun besok dengan kepositifan tertentu besok. "

Max Verstappen (1): "Kemarin saya sangat frustrasi dan kecewa, tetapi hari ini saya sangat bahagia, dan hari Minggu adalah hari terbaik untuk bahagia, saya tidak tidur banyak malam ini dan saya pikir balapan berlangsung untuk waktu yang lama, tetapi ketika lampu padam, saya perasaan berubah dengan cepat, dan begitu saya berada di depan, saya dapat berkonsentrasi dan berkonsentrasi pada ras saya sendiri, terutama karena Lewis tampaknya berjuang dengan cengkeraman. Saya memastikan bahwa saya menyamai waktu putarannya untuk menjaga keunggulan. Kumpulan lain dari Supersoft berarti saya Mampu mengendalikan keausan dan ketahuan mengetahui bahwa saya memiliki satu set segar untuk pergi menuju akhir lomba jadi ketika Seb menggambar, kami melakukan hal yang sama dan mampu menjaga kesenjangan saya bertanya kepada Tim apakah mereka Saya harus melepas sepedaku karena saya sudah memiliki keuntungan seperti itu, saya ingin memastikan bahwa kami telah mengambil bendera kotak-kotak. Sungguh memalukan bahwa kami benar-benar dalam perjalanan ke setidaknya podium ganda, jika tidak satu, dua. Panggungnya, sama seperti tahun lalu r, bagus untuk membuat DJ dan kerumunan berkumpul Bersama Turun dari tribun benar-benar keren, dua tahun berturut-turut membuatnya lebih baik. Meksiko selalu memiliki begitu banyak penggemar yang bersemangat, jadi saya kembali setiap tahun untuk kembali ke sini. Juga selamat dengan Lewis pada gelar kelimanya, dia telah menjadi pembalap yang paling konsisten sepanjang tahun dan pantas mendapatkan kejuaraan, saya yakin itu terasa sangat spesial. Semoga saya bisa menantangnya dengan cepat. "

Christian Horner, Kepala Tim: "Saya sangat senang bahwa tim telah mencapai kemenangan hari ini, tetapi itu sangat manis karena telah kehilangan Daniel yang berjuang keras untuk tempat kedua." Itu adalah perjalanan fantastis dari Max. Dia bereaksi sangat cepat di awal dan berhasil mempertahankan garisnya dan mengubah Lewis sekitar pada gilirannya 1. Dari sana, Max memeriksa balapan dengan cara yang sangat matang. Kami memilih untuk menggunakan strategi dua-stop untuk meninggalkan mobil dalam apa yang menjadi kemenangan dominan bagi Max. Rasa frustasi bagi kami sebagai tim adalah kami tidak memiliki kedua pembalap di podium, Daniel kalah di awal setelah sedikit terlalu banyak berputar, tetapi ia kemudian memilih kecepatan balap yang hebat. mobil di pemberhentian kedua kami memilih untuk meninggalkan Daniel pada strategi one-stop, yang ia tempatkan di tempat kedua dan dengan brilian bertahan melawan Sebastian. Dengan sembilan lap lagi, Daniel tiba-tiba mengalami kegagalan hidraulik dan dia segera pensiun. Sangat membuat frustasi bagi tim untuk tidak memiliki kedua pembalap di podium, terutama jika itu adalah pesta besar di sini. Permintaan maaf kami pergi ke Daniel hari ini dan kami akan berjuang keras selama dua balapan terakhir musim ini untuk mendapatkan hasil positif baginya. Terima kasih kepada mitra sepeda motor kami, yang memberi kami kondisi menantang akhir pekan ini dengan unit daya yang mampu mengambil yang terbaik dan mengalahkan. Selamat kepada Lewis karena memenangkan Formula Kejuaraan Dunia ke-1 Formula 1, yang merupakan pencapaian dan membuatnya menjadi atlet papan atas. "

Paksa India

Esteban Ocon (11): "Ini mungkin balapan terburuk di seluruh Formula 1 saya sejauh ini. Kami membuat awal yang baik dan berhasil membawa kedua Sauber berlari untuk menjadi satu, tapi itu adalah satu-satunya hal positif yang saya miliki." dapat mengambil hari ini. Saya pergi ke sebelah Carlos [Sainz] pada gilirannya tiga tetapi saya melihat bahwa dia akan masuk ke dalam. Saya mengerem untuk mencegah tabrakan, tetapi kami masih melakukan kontak dan itu merusak sayap depan saya. Saya harus menggambar pada akhir lap pertama dan ras saya secara efektif selesai. Ini memalukan karena kami memiliki strategi yang bagus dan mobil yang cepat, tetapi hari ini bukan hari kami. Mari kita lupakan lomba ini dan kembali dengan lebih kuat di Brasil. "

Sergio Perez (DNF): "Sangat memalukan untuk pensiun dari Grand Prix rumah saya – terutama jika itu terlihat sangat bagus di balapan, saya pikir kami setidaknya memiliki tempat ketujuh di saku kami dan strategi hebat yang kami mulai kemarin untuk merencanakan [in qualifying] benar-benar berharga. Terkadang Anda mengalami kekecewaan besar saat balapan ketika ada masalah dengan mobil. Hari ini rem yang memaksa saya untuk pensiun karena tiba-tiba pedal berjalan panjang dan kami harus memarkir mobil. Sampai saat itu, itu adalah balapan yang sangat menarik bagi saya – saya memiliki lap pertama yang hebat dan mengendarai Fernando [Alonso]dan kemudian beberapa perkelahian yang baik dengan Sauber nanti di balapan. Saya memeriksa ras saya, merawat ban dan saya pikir kami akan mengambil beberapa poin bagus. Saya merasa kasihan kepada tim dan fans yang luar biasa minggu ini. Mereka selalu membuat saya merasa sangat bangga dan hari ini mereka telah memberi saya dukungan yang besar. "

Williams

Lance Stroll (12): "Sangat disayangkan bahwa kami tidak dapat mencetak poin hari ini, mungkin dengan satu-stop – saya tahu bahwa Sergey berhasil mendapatkan satu-stop – kami bisa melakukan itu, tetapi kami berada di posisi yang berbeda di jalur yang benar. di bagian pertama Suara gema dalam tugas pertama dimulai dengan sangat cepat, jadi kami harus pergi ke strategi dengan dua pemberhentian, lalu kami pergi ke supersoft untuk waktu yang lama dan kami hanya berhasil. "

Sergey Sirotkin (13): "Performa tim yang sangat bagus hari ini, cara kami mendapat tugas terakhir dengan 58 lap pada ban pertama, benar-benar mega." Dengan 10 lap untuk pergi, saya memiliki ban yang lebih baik daripada mobil di sekitar saya, saya memiliki ritme yang sangat bagus dan lebih banyak kecepatan daripada mobil. Saya berdampingan dengan Kevin ( Magnussen) tetapi ketika Mobil Keselamatan Virtual datang itu benar-benar menghancurkan ritme saya, yang pada gilirannya mendinginkan ban dan mengatur segalanya lagi.Selama restart saya berjuang untuk memanaskan ban utama saya dan itu membawa saya tiga lap untuk menempatkan mereka kembali untuk mendapatkan jendelanya. Saya melakukan langkah besar pada Kevin dan empat lap untuk mengejar mobil. Dalam beberapa lap terakhir saya dapat menangkap mobil di depan saya, tetapi balapan telah usai. "Kami berhasil menjalankan tugas dengan baik, tapi saya kecewa karena pada akhir lomba saya tidak bisa lebih agresif dalam pertarungan." Semua dalam semua perasaan campur aduk. "

Renault

Nico Hulkenberg (6): "Kami memiliki dua akhir pekan yang sangat baik berturut-turut dengan banyak poin." Untuk bagian saya itu adalah ras yang sangat tenang dan solid, meskipun sedikit sepi untuk membimbing kita melalui strategi one-stop. mobil dan ban selama balapan dan seluruh tim melakukan pekerjaan dengan baik sepanjang akhir pekan. Sungguh memalukan kehilangan Carlos, jika tidak, kami bisa memiliki posisi keenam dan ketujuh dan titik kuat lain untuk tim. Kami telah memperluas keunggulan kami di kejuaraan untuk pengemudi dan pabrikan, jadi itu sangat positif. "

Carlos Sainz (DNF): "Hari ini sangat memalukan, kami berkendara dengan nyaman dan di tengah untuk beberapa poin bagus dan kemudian, tanpa peringatan, mobil berhenti." Ini benar-benar membuat frustrasi setelah awal yang baik di balapan pertama, tetapi itu adalah balapan. Saya tidak mengalami terlalu banyak masalah keandalan musim ini, tetapi ketika saya melakukannya, sudah waktunya bagi saya untuk memimpin lini tengah, jadi itu sedikit keberuntungan dan kebetulan bahwa itu terjadi lagi hari ini. Kami akan menyelidiki masalah dan melanjutkan.Kami terus berjuang, kami mencoba untuk mencetak poin selama dua putaran terakhir dan kami melihat tempat keempat dalam kejuaraan konstruktor. Kami mendapat lebih banyak, tetapi Nico tetap setidaknya di poin, jadi itu bukan hasil buruk bagi tim Selamat Lewis Hamilton untuk gelar kelimanya. "

Toro Rosso

Brendon Hartley (14): "Saya memiliki awal yang baik, itu sedikit berantakan di Belok 4, mobil ditarik di depan sebelum pengereman, saya menutup rem dan saya melihat flat Supersoft, tapi sayangnya kami harus memasang sumur di babak pertama. Saya benar-benar telah melakukan balapan one-stop dari sana. Saya pikir itu adalah balapan yang solid dengan manajemen ban yang sangat kuat. Saya sangat membela terhadap Ocon, jadi itu aib bahwa saya mendapat penalti 5 detik ketika kami melakukan kontak. dan penalti kontak saya akan menjadi P10, dan tanpa titik datar di lap pertama kami memiliki kecepatan untuk menjadi lebih tinggi. Kecepatan akhir pekan ini sangat menggembirakan, tetapi hasil akhirnya sedikit mengecewakan. "

Pierre Gasly (10): "Pertama-tama, selamat Lewis untuk memenangkan kejuaraan – pencapaian besar lainnya untuknya, dan dilakukan dengan sangat baik untuk Max! Sejauh menyangkut ras saya, rasanya sangat bagus untuk menyelesaikan poin dan dengan penalti kami akhirnya memulai di grid di P20 jadi sulit mencapai 10 besar, tetapi kami berhasil melakukannya pada akhirnya, saya sangat senang memiliki poin, ini bagus untuk semua orang di tim, terutama setelah beberapa balapan yang sulit. dengan mobil saya memiliki beberapa perkelahian hebat dan strategi yang benar, jadi saya pikir kami melakukan semua yang kami bisa, itu bukan ras yang mudah, manajemen ban adalah faktor penting hari ini, jadi Anda harus pintar dan mendorong waktu yang tepat , tetap fokus dan disiplin dengan mobil Anda untuk seluruh balapan untuk membuat ban ini bertahan. Kita harus dapat mulai di posisi kualifikasi normal kami di Brasil dan Abu Dhabi, jadi kami dapat berjuang keras dan mencoba untuk mendapatkan kembali posisi kami. tombak Sauber. "

Kelinci

Romain Grosjean (16): "Ini hari yang berat, kami tidak mendapatkan apa yang kami harapkan dari ultrasoft." Pada super lembut kami telah membuatnya sebaik mungkin selama kami bisa. "Kami mendapatkan hasil maksimal dari masa pakai ban, ultrasonik kami memiliki masalah yang tidak kami harapkan, ada banyak kerusakan di bagian belakang dan saya memutuskan untuk menggunakan VSC (Mobil Keselamatan Virtual) terakhir lagi. untuk menutup dengan Kevin, itu sangat dekat, hanya hari yang sulit. & # 39;

Kevin Magnussen (15): "Kami telah menempatkan diri kami dalam posisi yang baik, dan kemudian kami memutar putaran ke-40, tetapi ketika kami menginjak ban Ultraoft, itu hanya tidak berfungsi sama sekali, maksud saya, jika kami ingin balapan hebat, kami membutuhkan ban. tidak mungkin hari ini dengan ban ini. Ini sulit, tapi kita lanjutkan. "

Guenther Steiner: "Satu-satunya hal yang baik tentang akhir pekan ini adalah bahwa sudah berakhir, tidak ada yang baik untuk pergi dari sini, kami terlalu lambat dan kami tidak bisa menjaga ban tetap bekerja, dan kami melanjutkan dengan yang berikutnya."

McLaren

Fernando Alonso (DNF): "Saya tidak merasa ada yang salah dengan mobil itu, tetapi tampaknya ada puing-puing [Esteban] Mobil Ocon yang terbang, menabrak mobil kami di tempat yang salah dan mungkin menyebabkan DNF saya, yang merupakan satu dari sejuta kasus.

"Saya sedih sekarang, karena saya ingin tetap di balapan, tetapi dalam beberapa jam saya hanya akan memiliki kenangan yang baik dari Minggu ini, karena sudah cukup emosional dengan banyak dukungan dari begitu banyak penggemar Meksiko.

"Saya bernasib buruk hari ini, dan tidak apa-apa, selama itu bukan kesalahan Anda, dalam hal ini Anda mengambil lebih banyak waktu untuk mengatasinya." Hal-hal ini terjadi, jadi mari kita lihat apakah kita bisa berbuat lebih banyak dalam dua balapan terakhir. memiliki keberuntungan dan melihat bendera kotak-kotak. "

Stoffel Vandoorne (8): "Saya sangat puas dengan hari ini, kami telah melakukan banyak pekerjaan dan persiapan akhir pekan ini dalam hal strategi mana yang dipilih, dan kami tahu itu mungkin untuk mencetak poin di sini, saya sangat senang dapat menyelesaikan P8 dan skor beberapa poin Penting bagi kami untuk kejuaraan konstruktor dan sekarang kami dapat terus menikmati beberapa balapan terakhir.

"Dalam praktik kami tidak terlihat sangat kompetitif dan kualifikasi bukanlah hasil terbaik, tetapi kami lebih dekat dari biasanya dan kami selalu tahu bahwa ketika kami tiba di balapan ada peningkatan, saya senang kami melihatnya hari ini. Ini adalah balapan yang hebat, setelah balapan pertama kami adalah yang terakhir dan kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan, jadi itu adalah pemulihan yang kuat, saya membuat beberapa penyalaan yang baik di jalur yang benar yang sangat penting dan akhirnya ban menjadi baik berakhir kedelapan juga merupakan hasil yang bagus untuk diri saya sendiri.

"Awalnya tidak mudah, tetapi saya selalu menyerangnya pada saat yang tepat atau pada saat yang sama mengendarai ban pada saat yang sama, titik yang penting adalah ketika kami harus memutuskan apakah kami ingin pergi atau dua berhenti." Ban tampak sangat canggung, tapi kami bisa memperbaikinya sedikit dan itulah titik baliknya. "

Sauber

Marcus Ericsson (10): "Setelah hari yang sulit kemarin, kami bekerja keras untuk meningkatkan diri untuk kualifikasi." Hasil hari ini menunjukkan kinerja tim yang hebat, baik oleh tim di trek maupun di pabrik. Kami telah membuat beberapa perubahan untuk hari ini dan mobil terasa jauh lebih baik dan kami sudah bisa melihat peningkatan di FP3. Kualifikasinya sangat bagus, dan rasanya baik untuk mencapai kuartal ketiga. Ini adalah kinerja yang baik dan kami harus memiliki peluang bagus untuk hasil yang bagus besok, menatap 10 besar dengan kedua mobil. "

Charles Leclerc (9): "Saya puas dengan kualifikasi hari ini – tempat kesembilan, Q3 lain, kinerja kami terlihat bagus dan kami telah membuat pemulihan yang baik sejak kemarin, itu akan menjadi tantangan untuk menjaga pesaing kami di belakang kami, karena kami mulai dengan ban hipersoft yang kami kuasai, kami akan melakukan yang terbaik dan semoga kami dapat mencetak beberapa poin setelah kurang beruntung dalam dua balapan terakhir. "

Pirelli

Mario Isola, kepala motorsport: "Dari sudut pandang manajemen ban, itu adalah balapan yang sulit, di mana dua poin dikukuhkan sebagai strategi kemenangan, tetapi juga karena banyak pembalap memilih berhenti hanya sekali. Dari awal tim harus lelah, terdegradasi dan bersar, dengan melihat sejumlah pendekatan yang berbeda. Faktanya, tidak ada dari tiga tim teratas yang menggunakan strategi identik dengan kedua mobil: tanda betapa sulitnya untuk menelepon. Seperti yang diharapkan, tim juga harus menanggapi kondisi balapan seperti mereka telah terjadi, dengan mobil keselamatan virtual yang berkontribusi pada kompleksitas strategis Selamat Lewis Hamilton dan Mercedes untuk pengemudi yang memang layak setelah musim yang dominan. "

.

Daftar Sekarang!