Haas yang harus disalahkan atas diskualifikasi Austin di Austin

MEXICO CITY – Diskualifikasi Kevin Magnussen dari Grand Prix Amerika adalah karena Haas "mengambil terlalu banyak risiko" pada konsumsi bahan bakar karena pertempuran dengan Renault sebagai yang keempat dalam kejuaraan.

Magnussen mengecam "Formula Fuelsaving" setelah ditendang keluar dari ras Austin akhir pekan lalu ketika mobilnya menggunakan 170 gram lebih dari batas bahan bakar 105 kg untuk balapan. Magnussen kehilangan dua poin diskualifikasi ketika pilot Renault Nico Hulkenberg dan Carlos Sainz finish di urutan keenam dan ketujuh untuk membuka celah di Haas menjadi 22 poin dengan tiga balapan tersisa.

Steiner menjelaskan apa yang terjadi: "Risiko terlalu tinggi, kami mencoba menyerang Ocon dan kami tidak berhasil, bahkan jika kami melewatinya, kami bisa menyelamatkan lebih banyak setelah itu, tetapi kami terus menyerang terlalu banyak risiko, itu adalah kesalahan kita sendiri. "

Ketika ditanya apakah kesalahan itu disebabkan oleh pertempuran dengan Renault, dia berkata: "Menurut pendapat saya, pertarungan tidak akan pernah terlalu ketat, itulah mengapa itu menarik." Itu sebabnya kami berlomba. jika kita aman di urutan keempat atau tidak mungkin mencapai yang keempat, mengapa kita harus mengambil risiko ini?

"Itulah mengapa balapan seperti ini: balapan akan, menurut pendapat saya, balapan, kami berlari cepat karena kami ingin mencapai sesuatu.

Di lap terakhir Haas berharap bahwa Magnussen dan Sergio Perez akan ditangkap dan dilewati oleh pemimpin lomba Kimi Raikkonen, karena itu akan menurunkan mereka dari lap pertama, tetapi pembalap Ferrari juga harus menghemat bahan bakar di lap terakhir. Steiner tidak berpikir akan lebih baik membiarkan Perez untuk menghemat bahan bakar dan mengkonsolidasikan posisi kesepuluh.

"Raikkonen berada di belakang kami selama dua lap, tapi saya pikir dia juga harus menghemat bahan bakar, dia tidak bisa menyerang lagi, jika dia mendapatkan Perez di bendera biru, kami akan mencapai apa yang ingin kami capai, tetapi Dia hanya berkedip. dengan bendera biru, dia tidak pernah mendapat bendera biru, satu-satunya saat kamu ingin bendera biru muncul, dia tidak pergi!

"Banyak hal yang terjadi dalam waktu yang sangat singkat dan itu seperti strategi, Anda selalu dapat melakukan hal-hal yang lebih baik setelah itu, saya tidak mencoba mencari alasan, kami mengambil terlalu banyak risiko dan itu pergi ini Tapi ada saatnya ketika Anda harus menyerang, Anda tidak dapat selalu duduk kembali dan melihat apa yang terjadi, Anda tahu? Kami melakukannya dan kehilangan itu, kami mengambil tanggung jawab dan melangkah lebih jauh dan mencoba melakukannya dengan lebih baik di sini Ada penyesalan ya, tapi tidak ada penyesalan apa yang sebenarnya kita lakukan. "

Magnussen menghemat bahan bakar seperti yang diminta di lap terakhir, tetapi tidak menyadari seberapa dekat tim pergi ke batas di fase terakhir perlombaan.

"Dia melakukan apa yang harus dia lakukan, itu bukan terserah dia, karena dia tidak bisa melihat angka – itu hanya" angkat dan pantai, angkat dan pantai. ", Angka-angka yang kita lihat berapa banyak yang harus dia lakukan. Tidak bisa menyalahkan dia karena tidak melakukan cukup, karena jika dia tertangkap, itu akan menjadi: "Mengapa Anda tidak mendorong sedikit lagi?" Ini salah satu dari hal-hal itu, nomor yang kita lihat, bukan dia jadi aku tidak menyalahkannya.

.

Daftar Sekarang!