Ogier mendominasi reli dunia untuk tahun keenam

Coffs Harbour – Orang Prancis yang Dominan Sebastien Ogier menempatkan gelar reli dunia keenam hari Minggu dalam balapan terakhir yang menyentuh tahun ini di Australia, di mana Thierry Neuville Belgia dan mahkota gadis Ott Tanak di Estonia ditolak.

Dalam salah satu musim terakhir terakhir, pengemudi M-Sport Ford datang ke Coffs Harbour dengan bantal tiga poin di atas Neuville milik Hyundai dan 23 untuk Toyota ace Tanak.

Yang harus dia lakukan adalah tetap di depan orang Belgia dan tetap berhubungan dengan Tanak selama tiga hari mengemudi sibuk di sepanjang jalan berdebu dan licin.

Pemuda yang berpengalaman dan rekan sopirnya, Julien Ingrassia, melakukan hal itu dan mendapat permulaan ketika Neuville kehilangan 40 detik pada hari pertama setelah bannya kempis.

Ketika Neuville menarik bank dan menyobek roda keluar dari mobilnya dan Tanak memotong pohon, memaksa mereka pensiun ketika mereka mengambil risiko dalam upaya putus asa untuk mengejar hari Minggu sore, gelar itu sebelum reli berakhir .

Toyota (368 poin) memenangkan kejuaraan produsen untuk Hyundai (341), M-Sport Ford (324) dan Citroen (237).

Ogier mengakui bahwa ia mengendarai beberapa tahapan pada hari Minggu "seperti yang dilakukan nenek saya", mengetahui bahwa kesalahan apa pun bisa menjadi mahal pada balapan yang dimenangkan oleh pembalap Toyota Finlandia Jari-Matti Latvala, 32,5 detik sebelum Hayden Paddon di Selandia Baru di Hyundai.

"Ini musim yang luar biasa, sangat berat dan ini sangat emosional," kata pria Prancis, yang menempati posisi kelima di Australia.

"Saya sangat bangga dengan apa yang telah saya capai dan sangat bangga dengan tim kami, kami memiliki perjalanan yang luar biasa bersama."

Dia kini telah memenangkan enam gelar berturut-turut untuk pindah dalam tiga pembalap terbaik sepanjang masa, sesama Prancis Sebastien Loeb, yang diuji sembilan antara 2004-2012.

Ini adalah balapan terakhirnya untuk Ford untuk beralih tahun depan ke Citroen untuk kontrak dua tahun.

Dia adalah bagian dari tim Citro├źn antara 2008-11 sebelum dia membongkar antara Volkswagen dan Volkswagen antara 2013 dan 16 Desember, ketika dia memenangkan empat gelar dunia dan kemudian M-Sport Ford, di mana dia memenangkan tempat kelima dan keenamnya.

Hujan yang telah diprediksi untuk wilayah itu tiba pada awal Minggu, membuat jalan-jalan hutan menjadi licin, pemimpin malam Tanak menemukan, pada dua hari, pohon-pohon bergeser di pepohonan.

Dia kehilangan 12 detik dengan rekan setimnya Latvala yang memimpin secara keseluruhan dalam perlombaan bahwa Estonia tidak hanya harus menang, tetapi juga mengklaim poin bonus dalam tahap penutupan acara untuk memiliki beberapa harapan mengaburkan Ogie.

Orang Prancis yang diukur tidak mengambil risiko, dibandingkan dengan Neuville yang memukul bank sambil mendorong keras dan kemudian mengalami masalah pembuangan selama aksi pagi.

Terlepas dari ini, ia berhasil memimpin memimpin, tetapi pada akhirnya itu tidak ada gunanya.

Petenis Belgia itu memiliki 39 detik untuk mencetak gol selama tiga tahap terakhir, tetapi ia berhenti di perjalanan kedua dari belakang dengan kerusakan pada mobilnya dan ketika Tanak tidak menyelesaikan tahap kedua terakhir, Ogier adalah juara.

"Kami telah memberikan segalanya dan mengambil risiko untuk mencoba dan memenangkan gelar," kata Neuville.

"Kami tidak akan rugi, dalam kondisi SS22 benar-benar buruk, kami melaju, memotong pohon, merusak mobil kami dan harus pensiun."

.

Daftar Sekarang!